诊断：广本的悬挂系统采用了双叉臂的结构，此种悬挂结构对路面的感知力很好，所以即使轻微的路面倾斜也会对行驶角度造成影响。（正常公路都是两边低中间高的弧度设计，因 剪叉式升降平台为这样有利于雨天的道路排水。）

　　解决：可以选择公路中间相 剪叉式升降平台对水平的行车道试试，如果跑偏还很严重就要到维修站检查轮胎、悬挂或平衡是否存在问题。

　　常见故障二：跑了两万公里后踩刹车时车抖。

　　诊断：为了获得更好的制动力， 剪叉式升降平台广本的刹车盘材质偏软，所以频繁的高速急制动会导致刹车盘的异常磨损，而磨损的盘则会越用越不平，最终造成刹车时车抖。

　　解决：平稳驾驶，尽量避免急刹车。

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　　常见故障三：跑了一段时间后虽然没到保养里程却发现亏机油。

　　诊断：这种情况多发 剪叉式升降平台生在长时间低速运转、或频繁 剪叉式升降平台起起停停的行驶工况。因为此时曲轴箱内的润滑油会产生气阻，压力也相应增大，为了平衡压力，超出压力范围的燃油蒸气会通过曲轴箱的燃油蒸气释放阀进入发动机燃烧室燃烧掉，长时间就难免造成机油液面偏低了。

　　解决：平时养成启动前检查车况的 剪叉式升降平台习惯，及时补充亏耗的机油。

　　常见故障四：凉车不好着车。

　　诊断：个别车主反应早晨不好着车， 剪叉式升降平台应先检查防冻液是否亏少。因为广本车的 剪叉式升降平台水温传感器如果裸露于冷却液液面外时会造成温度探测失灵，从而导致电脑无法正确输出混合气浓度指令，打不着车也就难免了。

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　　解决：养成启动前检查车况的好习惯，及时补充亏耗的冷却液。

　　常见故障五：发 剪叉式升降平台动机故障灯闪烁。

　　诊断：观察发动机故障 剪叉式升降平台灯亮起的时间，如果一直亮可能是发动机本身故障，需及时联络维修站；如果仅是每次加完油后亮则有可能是油品不合格造成的。所有广本车均达到欧洲Ⅲ号的环保设计，所以只允许加97号的高清洁汽油，其排放系统对 剪叉式升降平台于油品质量非常敏感。

　　解决：尽量选择信誉好的大加油 剪叉式升降平台站加油，除非万不得已决不加次油；如果加了劣质油应马上到维修站清理油箱和油路。

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　　常见故障六：加油车提不起速，低速不明 剪叉式升降平台显，越是高速越明显。

　　诊断：广本雅阁的车型都配备了本田公司的iVYEC技术，这样就保证了发动机低速工作时的稳定性；而当发动机的负荷变大时，其两个气门的行程才会同时作出相应的调整，以保证更大动力的输出。如果使用了非原厂机油很容易造成这套系统工作的不稳定，最后导致无论驾驶员怎么轰油车速也提不起来。