造成随州程力集团随车吊气缸压力低的原因

  随州程力集团随车吊气缸压力是发动机能正常工作的一个重要因素,发动机在使用一段时间后有可能出现气缸压缩压力低的故障。引起气缸压力低的原因如下:活塞环的侧隙、开口端隙过大,或气环开口安装位置发生改变,造成气缸的密封性变差。活塞与气缸磨损过大使配缸间隙增大,活塞在气缸内运动摇摆,不能与气缸形成良好的贴合密封。气缸压缩压力低时,会使发动机起动困难,汽车行驶无力,因此应及时进行检修。

  活塞环因结胶、积炭而卡在活塞环槽内,使随州程力集团随车吊环的自身弹性不能发挥,失去了气环与气缸壁的第一密封面。装用了不匹配的活塞。如有的发动机所选用的活塞顶部凹坑深度不一,用错后将影响气缸压力。气缸垫冲坏,气门座圈松动,气门弹簧折断或弹力不足,气门与气门导管因积炭或间隙过小,使气门上下运动受阻等,检查气缸盖衬垫是否漏气,必要时给予更换,导致气门密封不严。

  正时随州程力集团随车吊齿轮安装错误,齿轮键槽不正确,正时齿轮损坏或磨损过甚,凸轮轴正时齿轮的轮毂与轮松动等,导致配气相位不正确。使用了不匹配的气缸盖,如有的气缸盖燃烧室容积可能不同,若装错会影响气缸压力。进排气门间隙调整不当,或与气门座密封不严,或测试气缸压力时操作不当。装有减压装置的发动机,其减压装置的问隙调整不当,使气门关闭不严。

相关文章

    无相关信息