很多人看到现在油价上涨很大而且柴油供应也紧张，省油省钱成了有车一族的日常主题。近期，这样的口号在车友之间也开始频繁出现。车主们常常苦于缺少知识和交流，对柴油车的冬季保养和省油诀窍，知之甚少。下面是湖北程力技术人员谈谈专用汽车柴油车如何省油。

　一、急加速油耗增大2-3倍

　　“使用条件和驾驶习惯决定油耗。”这句汽车保养的通俗道理，在许多车友真实使用过程中，却常常遭遇挑战。郑先生最近就遇到了这样的苦恼，新车车程不到1000公里，每日只用于小孩接送和市区买菜，但油耗却达到了10L/100Km。

　　在不同情况下，不同人驾驶，汽车的真实油耗区别甚大。车友开车时的使用条件和环境，都影响着汽车的油耗。“这些油耗高的新车车主，往往有一个相同特点，市内行驶并且距离短，往往车还未热，已经要熄火，油耗自然大。”

　　除此之外，市区行驶过程中，急加速和急刹车都是油耗“杀手”。“急加油情况下，油耗会增加2-3倍。”李前勇说，过快或过慢的速度对于省油都非常不利，一般60公里的均衡速度最省油。

二、保养5000公里需换机油

　　“平时，专用汽车在维修保养时，要经常检查轮胎胎压等，每隔5000公里或三个月需及时更换机油。”湖北程力表示，合适的保养周期和良好习惯，汽车日常使用将更为省油。

　　一方面，柴油发动机转速较低，发动机磨损较少，相对耐用。另一方面，业内人士也提醒，车主在柴油车使用中，错误的保养观念和驾驶习惯，也会导致其油耗大幅增加。

　　比如，冬季使用柴油车，一定要提前预热并避免“抄底”加油。在开车前预热，让柴油车运转1分钟，可以减少发动机磨损。而由于构造和点火方式与汽油车的不同，柴油车一定要避免把柴油消耗完再“抄底”加油。专家表示，柴油发动机在空油情况下会继续空转并吸入空气，将严重损坏发动机。

　　业内人士也指出，柴油发动机对机油的要求与汽油不同，尤其冬季，更应配备专用冬季机油。另外，平时加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器等配件的保养，也将有助于省油。

三、误区卸胎省钱或致更大开销

　　面对高涨的油价和紧缺的柴油，不少车主也有自己的“悭钱”小诀窍，比如将备用胎卸下，清空后备箱，减轻爱车“负担”。对此，专家如何看待?

　　为爱车“减负”也应适当，如为省钱卸下备用胎，可能会遭致更大的开销。“后备箱里多余的衣物、矿泉水等不常使用的物品，可以拿下来，为汽车减轻重量，但后备胎不能随意卸下。意外情况发生时，如果没有备用胎，可能增加更大更多的费用。”

　　对此，湖北程力表示，柴油车的日常省油还是取决于驾驶习惯，“会开车的车主更能省油，尤其手动柴油车车主，开车时尽量挂高挡，该熄火时就熄火，能有效降低油耗。”

湖北程力专用汽车

二〇一〇年十一月二十九日