程力公司严抓材料利用率,以科学的手段改进裁剪设备,为企业带来可观经济效益

程力公司严抓材料利用率,以科学的手段改进裁剪设备,为企业带来了可观的经济效益。

备料车间是程力公司车身厂重要的生产车间之一,不仅负责车身厂全部压型件的下料工作,还向车架厂及其他外协厂家提供下料服务,现生产品种达1000多个。车身厂根据生产实际向备料车间提出了提高材料利用率的要求。

备料车间通过对人力资源、设备等情况的认真分析,逐渐将目光盯在了开圈校平剪板线上。开圈校平剪板线是备料车间唯一的开圈设备,1995年1月投入生产,至今已工作了12个年头,在生产中1.5mm以上的钢板全部使用平板料进行剪切。平板料的固定尺寸规格为2500mm×1250 mm,无论施工员怎样想方设法进行合理排料总有多余的材料被切下,在切下的这些材料中仅有一部分可以再用于裁切更小的产品。如果将平板料改用圈板进行加工就可以减少这些浪费。

为了提高开圈校平剪板线的开圈厚度,使其能够开圈更厚的材料,备料车间专门成立了工作小组,利用午休和下班后的时间对圈校平剪板线进行反复的论证和试验。他们根据圈校平剪板线的实际情况,经过科学、合理的测算发现,只要将缸径80mm的液压缸更换为缸径110mm的液压缸,就可以在不损坏剪口的情况下使剪切厚度增加到2mm。他们的想法得到了厂领导的大力支持,今年1月改造后的圈校平剪板线正式投入生产。

在驾驶室压型件的生产中,厚度2mm的材料占总材料用量的20%左右,而2mm及2mm以下的材料占总材料用量的80%以上。现在,在备料车间2mm及2mm以下的材料绝大多数利用圈校平剪板线剪切,从根本上减少了废料的产生,大大提高了材料的利用率。同时,操作人员也由原来的5人同时操作减少到2人,并且还降低了操作者的劳动强度。1至3月份,改造后的圈校平剪板线共加工钢材300吨,为企业带来了可观的经济效益。

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