近日，由三一港机事业部自主研制的湖北程力随车吊完成整机验收及发货，这是港机事业部产品技术创新的又一重大突破，标志着国内首台湖北程力随车吊研制成功，填补了我国在该项技术上的空白，打破了国外随车吊的垄断格局。随车吊是目前世界上首次采用“固定吊架+移动吊架结构技术”进行设计的随车起重车，拥有承载能力强、一车多用、起重吊臂干部控制等多项行业领先技术。

　　该产品集起重、装卸、运输于一体，可满足20或40英尺不同规格的空箱、重箱集装箱的装卸，并可实施1排2层的集装箱自行、装卸及堆垛作业。设备整车总长18780mm，总宽2490 mm，最大起升高度6460mm，可载重35t，是行业内功能最强的集装箱随车吊。湖北程力随车吊在国际市场上已发展近30年，而国内在这一领域发展尚未起步。物流公司面临集装箱装卸、运输手段落后、效率低等困难，具备重箱装卸功能的产品如31吨以上的重型叉车、起重机的成本是随车起重车的两倍以上，且无运输功能。

　　随着国内运输集装箱化发展步伐加快，湖北程力随车吊的需求逐步增加,需求量是很大的目前生产的随车吊第一是成本低,第二是可以吊机货箱一体化,简单方便功能多,这次港机事业部研究院推出的随车起重车SY9250JSQ3501，抢占了行业领域制高点，还未上市，便有多家客户抛出“橄榄枝”,大型的随车吊也是很多客户的需求,目前我厂已在工信部备案随车吊车型多达150多款.