吸污车常见故障包括传动系统，油气分离器，水气分离器，举升系统，不能自吸不能自排等，以下提供故障排除的方案和处理措施。
一：吸污车重要操纵系统及吸污车调养：
重要操纵系统，怎样清除吸污车妨碍①、吸污车气动换向阀。
②、取力器操纵杆。
③、真空泵。
④、手动换向阀。
⑤、四通阀。
⑥、油气分离器。
⑦、吸污车倾翻油缸、开门油缸。
⑧、倾泥球阀、排水球阀。
⑨、吸污车罐门锁紧安装。
⑩、吸污胶管、报警器。
１、 传动机的细致事项：
吸污车作业前检查传动轴，偏向联节轴等有无异常摇动及松驰。如果不补缀不良部位进行作业，则会对泵及取力器等重要安装带来不良结果。作业高检查传动轴，联轴节等有无异常摇动及松弛，不修理不部位继续运转，则对泵及取力箱等主要装置带来不良结果。
２、 吸污车油气分离器（真空泵光滑用）分离的机油重新作为真空泵光滑油利用，但分离出的水会贮留在箱底，所以在吸污车作业竣事后必需排水，忘记排水，则会吸入泵内引起烧结等妨碍，机油利用时间过长，会低落光滑性和气密性。因此，应定期排除内部，更换光滑油，油量在真空度约９３千帕时增补到量油尺下中间刻线，利用ＨＴ－４０＃机器油，每月排除一次内部。
３、 吸污车单向阀水气分离器当吸污车罐内满量主动停吸安装万一发生妨碍时，为防备污水进入吸污车泵内而主动事情的安装，吸入油分较多的污泥，则易浸蚀球座和球故定期更换，别的，作业时容易积蓄污水，所以作业竣事后肯定要排水排除浮球。
４、 吸污车后罐门夹紧安装恒久利用后，内部产生污垢，不得拧紧手轮，所以每隔六个月应剖析和排除内部，此时应得当增补光滑脂。
５、 增补油脂液压事情油调和剂用２０＃机器油，夏日用３０＃机器油。按吸污车重要操纵系统①－ ⑩逐一增补光滑。
二：怎样清除吸污车妨碍、吸污车妨碍检修部位１、 吸污车不吸入不排挤：
在吸污车真空泵不旋转的情况下，请检查取力器齿轮，是不是挂挡齿轮不事情。或传动轴不旋转，泵内转子心轴断裂。
２、 在吸污车真空泵旋转的情况下，吸污车不吸入不排挤应检查：
①、吸污车从排气管排挤氛围（不能进步真空度）。导致的原因有后罐门关节系不严、未关闭球阀或法兰垫片破损。
②、吸污车从排气管未排挤氛围（不能进步真空度），应检查四通阀内能否夹有异物，手柄内密封圈能否破损。
③、吸污车真空泵达最低温度应检查单向阀水气分离器内能否积水，或泵吸气管道能否梗塞。
④、吸污车只能排水不能吸入，检查罐内器量能否满载、埋吸管能否脱胶，如果埋吸管脱胶，形成吸管内部的钢丝环绕梗塞，此时要更换吸污胶管。别的再看看单向阀水气分离器能否积水。吸污管头部能否有异物梗塞。
三：吸污车液位控制报警系统利用说明：
吸污车液位控制报警系统是我公司更新换代产品，具有设计优美、功能优良、安装方便、利用寿命长等好处。按以下方工操纵：
４、 将吸污车的手动换向阀的罐门开闭杆置于“开”，开启前应先确认罐内压力等于大气压，若在负压形态下打开罐门，则会损坏罐门密封圈和油缸。
５、 将手动换向阀的液压举升阀杆置于“上升”位置。
６、 排挤污泥后的回复复兴操纵，将液压油缸操纵杆置于“降落”位置，安全降落后检查下述内容：
Ａ、检查罐门法兰和密封圈能否附有土壤，并用毛刷洗擦干净。
Ｃ、 将夹紧安装螺杆，拔出罐侧螺孔内并转入手把，直至后罐门压紧为止Ｂ、 将罐门开闭杆置于“闭”，并安全关闭门扇，发动机结构复杂，装配精密，电气电控部分众多，要使吸污车发动机能够长期在比较好的状况下工作，需要在使用和保养方面进行必要的注意。
１、在冷车状态下启动发动机，需对吸污车发动机进行必要的预热，吸污车发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。
２、行驶中尽量让吸污车发动机转速在转速表的红刻度以下区，避免发动机超负荷运行。手动挡的吸污车尽可能不要拖挡。
３、使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使吸污车发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。
４、吸污车油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下１／３时即进行加油，以使吸污车油箱中的汽油泵良好地散热，保证汽油泵有足够长的寿命。
５、在驾驶吸污车的过程中，注意观察仪表上的有关指示，时常观察水温表、机油灯、充电指示灯的提示。发现有不良现象即刻处理。
６、定期保养吸污车发动机，按时按里程对发动机进行保养，选用合适的发动机机油。保持冷却液的清洁，使吸污车发动机有良好的散热性。定期对吸污车发动机的油路和气路进行清洗。保证发动机有畅通的进油、进气通道。
７、在安静的状态下启动吸污车发动机让发动机怠速和加速运行，听吸污车发动机的声音是否正常。正常吸污车发动机运行声音应该是比较低沉而有规律的，如果出现比较尖锐的声响，请立即去维修厂进行诊断，以避免故障造成更大的损坏。