（1）故障现象：程力高空作业车的前端和后端磨损。（2）故障原因：①前端和后端磨损是一种局部磨损，常常出现在具有横向花纹和区间花纹的轮胎上，胎面上的区间发生斜向磨损（与鞋跟的磨损方式相同），最终变成锯齿状。②具有纵向折线花纹的胎面，磨损时会产生波状花纹；③非驱动轮的轮胎只受制动力的影响，而不受驱动力的影响，因此往往会有前后端形式的磨。　　

　　如反复使用和放开制动器，便会使程力高空作业车轮胎每次发生短距离滑动而磨损，前后端磨损的形式便与这种磨损相似。④另一方面，如果是驱动轮的轮胎，则驱动力所造成的磨损，会在制动力所造成的磨损的相反的方向上出现，所以驱动轮轮胎极少出现前、后端磨损。客车和大货车由于制动时产生了大得多的磨损力，故具有横向花纹的轮胎，便会出现与非驱动轮相似的前、后端磨损。

　　（3）故障诊断与排除：①检查充气压力，如果充气不足，就将其充至规定值；②检查程力高空作业车车轮轴承，如果磨损或松动，应更换或调整；③检查外倾角和前束，如果不正确，应加以调整；④检查轴颈或悬架部件，如果损坏，应修理或更换；⑤调整轮胎位置。轮胎羽状磨损故障的排除方法是检查前束和后束。如果前束过量或后束过量，应该加以调整。另外需调换轮胎位置。