为了使连杆螺栓受力时各部分的应力相等，各部分的变形也要均匀，所以螺栓的形状与普通螺栓不同，杆部做成缩颈式，连杆螺栓的光杆部分尺寸精度很高，配合孔处表面粗糙为0.8，这是因为连杆螺栓的光杆部分是用来代替定位销作用的。连杆螺栓的螺纹精度也特别高，这是为了防止连杆螺母松旷，高精度的螺纹有良好的自锁性能，同时，螺纹精度高，可防止 湖北程力随车吊的螺纹部分的应力集中。

　　连杆螺母相应地也要求很高，无论材质或精度，也都要和 湖北程力随车吊的连杆螺栓相适应，综上所述，连杆螺栓要求如此之高，所以在拆检与修理柴油机时，遇有连杆螺栓或螺母损坏时，严禁用普通的螺栓和螺母替代，连杆衬套又称活塞衬套，俗称连杆铜套，通常采用铅锡青铜加工而成，但目前已广泛采用冷轧青铜带或钢背青铜双金属带卷成的薄壁衬套，使其结构紧凑，便于批量生产。

　　连杆衬套用来保护连杆小头，不使其磨损，而且又使活塞销与衬套之间有良好的配合和润滑，因为此处润滑条件极差，只有使用铜衬套才能使活塞销处于良好的工作状态，同时，活塞销与连杆衬套之间在保证不被“咬死”的条件下保持最小间隙，不然，就会发生活塞销响， 湖北程力随车吊连杆衬套与连杆小头孔是过盈配合，一般是为了使摩擦只发生在活塞销与连杆衬套之间。